В прошлом месяце у владельцев Gran Turismo 7 было затишье, зато в этом Polyphony Digital решила пополнить автопарк сразу четырьмя автомобилями, среди которых есть небезызвестные Ferrari 812 Superfast и Chevrolet Corvette Z06 (C5), добавить в игру три новых события, расширить поддержку трасс для ИИ следующего поколения GT Sophy и поместить новые функции и дополнитенльую локацию в инновационный фоторежим «Scapes», который до сих пор не имеет аналогов в гоночных играх. Загрузить свежее обновление с порядковым номером 1.59 можно уже сейчас.
Новые автомобили
Chevrolet Corvette Z06 (C5) ’01 – вершина линейки Corvette 5-го поколения
(Можно приобрести в «Brand Central» и «Used Cars»)
В 1999 году модельный ряд Chevrolet Corvette C5 пополнился моделью с жёстким верхом. Несмотря на то, что в купе были убраны съемная крыша и задний люк, в ней использовалась повышенная жесткость, нацеленная на улучшение ходовых качеств. Стремление компании к повышению производительности становится ещё очевиднее, если учесть тот факт, что данная модель включала в себя комплект «Z51 Handling Package» с быстрой рулевой рейкой с переменным соотношением, более жёсктими пружинами и амортизаторами Delco-Bilstein, а также механическую коробку передач.
Более того, несмотря на все эти особенности, он все равно был дешевле стандартной купе модели. Неудивительно, что водители-энтузиасты предпочитали именно эту модель, несмотря на её нишевость. С 2001 года модель с жёстким верхом начала оснащаться двигателем LS6 мощностью 384,6 л.с., и была переименована в Z06. Название Z06 было позаимствовано у опции «Race Package», существовавшей для C2 Corvette. Данная опция отличалась титановой выхлопной системой, что очень необычно для серийного автомобиля, усиленными элементами подвески со специально настроенным расположением колес и механической коробкой передач.
Однако наличие столь дорогостоящего оборудования не могло остаться незамеченным и это отразилось на конечной стоимости автомобиля. Это сделало его самой дорогой моделью на сегодняшний день, превысив даже цену кабриолета, что сделало его менее доступным для подавляющего большинства пользователей, которых ранее привлекал его прочный кузов с жёсткой крышей и спартанское оснащение.
Несмотря на это, в дальнейшем в Z06 вносились и другие усовершенствования. Так, в 2002 году максимальная мощность была увеличена до 405,3 л.с. Мощность, превышающая 394,5 л.с., при использовании малолитражного двигателя была беспрецедентным достижением, что сделало его одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире.
Ferrari 812 Superfast ’17 – автомобиль с невероятной скоростью и удобством, достигнутым за счёт классической компоновки двигателя
(Можно приобрести в «Brand Central»)
812 Superfast был выпущен в 2017 году и продолжал собой традиции Ferrari – создавать 12-целиндровые модели с передним расположением двигателей. Само название 812 имеет прямое отношение к мощности и компоновке двигателя: «800 л.с., 12 цилиндров», в то время как название Superfast было заимствовано у легендарного «500 Superfast», выпущенного в 1964 году.
Внешний вид кузова был спроектирован в дизайнерском центре Ferrari. Пропорции кузова с длинным носом и шорт-блоками весьма типичны для моделей с 12-целиндровым двигателем, находящимся ближе к середине, однако изысканная аэродинамика и детали придают ему элегантную ауру современного дизайна Ferrari.
Атмосферный 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 788 л.с. и 718 Нм (73,3 кгс/мин) выдает мощность в 788 л.с. и 718 Нм (73,3 кгс/мин), которые передаются на задние шины через 7-ступенчатую коробку передач DCT. Автомобиль также примечателен тем, что стал первой моделью Ferrari, оснащенной электроусилителем рулевого управления.
Кроме того, ходовая часть оснащена усовершенствованной версией 4-колесного рулевого управления предыдущей модели Ferrari F12berlinetta, получившей название «система виртуальной короткой колесной базы 2.0». Главным преимуществом этой системы является то, что она позволяет резко поворачивать нос даже на самых крутых поворотах, несмотря на относительно длинную колесную базу в 2720 мм. Благодаря наличию багажника за сиденьями и просторному грузовому отсеку в задней части, 812 Superfast может стать идеальным суперкаром для больших туров.
Honda CR-V e:HEV EX・Black Edition ’21 – популярный внедорожник с гибридной системой
(Можно приобрести в «Brand Central»)
В1990-х годах Honda задалась целью выпустить линейку автомобилей для активного отдыха, назвав их «Creative Movers». Первой такой моделью был Odyssey, который получил широкое распространение в 1994 году, а в 95-м за ним последовала модель внедорожника с высоким дорожным просветом. Это было первое поколение CR-V. С тех пор CR-V стал хитом продаж, особенно на североамериканском рынке. Представленная в игре модель датируется 2021 годом. Она основана на 5-м поколении CR-V, дебютировавшем в 2016 году.
Отличительной особенностью модели 5-го поколения является использование гибридной силовой установки, которая ранее не присутствовал в данной линейке. Эта система сочетает в себе 2-литровый двигатель с циклом Аткинсона и 2 электромотора, которые могут работать как последовательно, так и параллельно. Эта высокоэффективная система также позволяет бензиновому двигателю обеспечивать мощность при движении на высоких скоростях. Наличие опции полного привода, работающего в совокупности с этой гибридной системой, ещё сильнее повысило популярность CR-V.
С эстетической точки зрения многие характеристики были унаследованы от модели предыдущего поколения, но кузов был немного расширен, что позволило увеличить пространство для ног задних пассажиров и повысить их комфорт. Кроме того, автомобиль способен перевозить большое количество багажа, а объем багажного отделения составляет более 1100 литров, если просто сложить задние сиденья. Бензиновая модель также имела трехрядную 7-местную компоновку.
CR-V пятого поколения – это не просто изысканный внедорожник, он также оснащен многочисленными системами помощи водителю, такими как торможение во избежание столкновения и адаптивный круиз-контроль. Это делает его идеальным выбором не только для отдыха, но и для повседневной езды.
Suzuki Carry KC ’12 – микроавтобус, сумевший покорить весь мир
(Можно приобрести в «Brand Central»)
Японский сегмент микроавтобусов, которые зовутся в народе «кей-карами», ворвался в повседневную жизнь миллионов людей по всему миру. В нём представлено много легковых моделей, а также внедорожников и спортивных автомобилей, однако подавляющее большинство составляют коммерческие фургоны и грузовики, которые хорошо чувствуют себя в развитой инфраструктурной среде. Suzuki Carry – один из таких микроавтобусов, он является коммерческим автомобилем и при этом содержит в себе все отличительные черты «кей-каров».
Линейка Carry имеет долгую историю, которая началась в 1961 году. Кардинальные изменения в устройстве этих автомобилей начались в 1999 году, чтобы полностью соответствовать новым стандартам сертификации автомобилей, которые были введены в 1998. Представленная в Gran Turismo 7 модель – это модель 10-го поколения 2012 года выпуска. По сравнению с предыдущими поколениями кузов был увеличен и теперь составляет 3395 мм в длину и 1475 мм в ширину. Двигатель расположен под ногами пассажиров в полукапотажной конфигурации и имеет рабочий объем 658 куб.см, хотя в первоначальном модельном ряду также были модели с турбонаддувом.
Carry доступен в нескольких модификациях, которые разнятся в зависимости от назначения и цены, однако KC – наиболее удобная в использовании модель, поскольку она оснащена гидроусилителем руля и кондиционером в качестве стандартного оборудования. Наряду с заднеприводной компоновкой, автомобиль также поставлялся с полным приводом, что позволяло ему работать в полную силу даже на снегу или неровных поверхностях.
Привлекательный внешний вид и удобство «кей-траков» очень быстро привлекло внимание покупателей из-за рубежа. Подержанные грузовики стали популярны в сельском хозяйстве в США, где модели с правосторонним приводом получили квалификацию «пригодных для эксплуатации на дорогах» через 25 лет после их выпуска в Японии. Обладая небольшим кузовом и огромным потенциалом, Carry является ещё одним примером уникального японского автомобиля, пользующегося популярностью во всем мире.
Новый контент для «World Circuits»
• Кубок «Lightweight K-Cup»: Eiger Nordwand;
• Кубок «American Clubman Cup 700»: Autódromo de Interlagos;
• Испытание «Ferrari Circuit Challenge»: Deep Forest Raceway.
Искусственный интеллект Gran Turismo Sophy
Гоночный ИИ следующего поколения Gran Turismo Sophy продолжает развиваться и получать поддержку новых трасс. На сей раз выбор пал на Гран-при Барселоны-Каталонии, а также на некоторые участки и наиболее сложные отрезки данной трассы. Бросить вызов своим навыкам можно в разделе «Быстрая гонка».
Новые места для режима «Scapes»
В режим Scapes была добавлена новая функция «Shooting the perfect square», которая упростит создание контента для социальных сетей, поддерживающих квадратные изображения. Также игроки смогут запечатлеть полюбившиеся автомобили на новой локации – Культурный музей Кадокавы.